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SK85- 爱采购　　拉运车辆，少数煤矿外销受限，同时春节放假，周边需求也开始减弱上周一港口煤价下跌后，产地煤价了1-2天之后也开始出现了见顶降价榆林地区煤价累计下调10-80元/吨，鄂尔多斯地区大矿煤价下调20-60元/吨在产地煤价的大幅下跌的情况下，港口煤价更是失去支撑，呈现节节败退之势下游电厂少量需求还盘压价较强，市场低价中标有所日前，华南某大型电厂 /吨　　本周开始，产地、港口。　　”龚盛，沙钢集团董事局常务执行董事、总裁，多少年来，他每天早晨6点多就会出现在厂区；按沙钢一名普通职工的话说，是“大事小事，见到就管”。“大不好，你要想办法，要找到新的优势。”这是沈彬，沙钢集团常务副总裁，董事长、委经常强调的。 　　目前各大区需求均不佳，社会库存出现不同程度的回升，但是钢厂挺价意愿仍较强，且月初各方压力减弱，整体深跌意愿不强，考虑到现已进入旺季，商家心态逐渐期盼，多逢机待涨，预计下周建材市场市价将逐渐止跌，反弹可能性较大。

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　　造成产能过剩的原因除了人们经常谈到的体制问题以外，还有一个重要原因就是转型升级不畅企业难以从低端环节向 环节延伸，从而只能在低端环节进行恶性竞争。反过来，恶性竞争又削弱了企业转型升级的能力，进一步加剧了产能过剩。

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　　受宏观经济增速下行、产业结构影响，2015年主要下业如建筑业、机械、汽车、能源、造船、家电等行业均出现需求低迷、生产萎靡的状况。下业的萎靡态势向上游钢铁行业传导，需求下降成为今年钢价下跌、行业的主要原因。 　　为了经济增长，不仅、欧盟等央行继续大手笔购买金产，向市场注入大量流动性，继续实施接近于零的超低利率，甚至加码至负利率政策。迄今为止现今已有丹麦央行、欧洲央行、瑞士央行、瑞典央行、央行相继实施了负利率政策。 　　，刚性拉运仍为主线港口方面，供应商报货增多，需求乏力；但贸易商基于成本等因素低价出货意愿偏低，偏高的价格下游较难接受，短期供需僵持，观望升温　　目前 下游压价在630元左右；短期内，港口煤价窄幅震荡。